Letztens kam mir ein Trawöger mit österreichischen Kennzeichen entgegen. Hat mich verwirrt 
Transporteure und Frächter, was ist aus ihnen geworden???
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hisco -
27. Juli 2012 um 21:54
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Am Autohof Neumarkt/OPf an der A3 :germany: komm ich mit meinem Standplatz-Nachbarn, einem jungen Trucker von Ebner-Transporte,----IMG_5173.JPG----ins Gespräch. :talk: Im kühlen Gastgarten verbringen wir den Spätnachmittag, :beer: in der Fahrerkabine hält man es mit 34°C Außentemp. bei Gott nicht aus...11a.png
Ich finde heraus, dass Ebner-Transporte im Fernverkehr 80 Trucks mit österreichisch/deutschen Fahrern und 14 mit ungarischer Doppelbesetzung laufen hat
Die Touren gehen vorwiegend nach Großbritannien, Deutschland und Benelux, einige auch sogar wöchentlich nach Dänemark. Als Fahrzeuge besitzt er nach wie vor DAF Megaspace und ein paar Mercedes
Seinen Erzählungen nach zu urteilen ein noch gesundes Unternehmen mit lukrativen Aufträgen -
Seit neuem ist die Fa. Nothegger am Welser Terminal häufig anzutreffen.--IMG_5354.JPG
Vermutlich hat Nothegger, :think: Stadler Kunden und Destinationen übernommen, denn zwei Nothegger Trucks mit slowakischen Kennzeichen, brachten Stadler Auflieger mit KB Nummernschild zum Terminal Wels
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Ebner aus Thalgau besitzt auch Volvo - Scania - MAN !!
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nothegga expndieit hat in pich bei wels und temroinal wels stanorte macht ah viel für ikea
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Pistolnig ist auch immer noch mit topp Fuhrpark präsent
:foto: am 29. 04. 2007 --Pistolnig DL 2.JPG
und heute fotosmiley.jpg den 30. 10. 2015 --Pistolnig DL 3.JPG
Aber Fahrer nix sprechen gut Deutsch
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Immerhin noch ned ausgeflaggt
Das Problem is auch, find noch nen Österreicher der den Job gern macht -
Immerhin noch ned ausgeflaggt
Das Problem is auch, find noch nen Österreicher der den Job gern machtAlso da kenn ich trotzdem noch mehr wie genug!
Wenns Geld, Arbeitsgerät nd Beschäftigung passt... -
Also da kenn ich trotzdem noch mehr wie genug!
Wenns Geld, Arbeitsgerät nd Beschäftigung passt...
Genau da liegt aber das Problem ... -
Da muss mal das Geöd passen. Dann die beschäftigung und erst gaaaaanz weit hinten das Arbeitsgerät.
Zeiten ändern sich...
Zeiten ändern dich... -
Ja, geb ich dir recht. Aber ich hatte unlängst ein Auto, bekannt und auffallend, vor lauter Kontrollen bin ich nicht zum fahren gekommen. Also bei mir steht das Material auch im Vordergrund.
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wenn man bei den fahrschulen nachfragt sind in den letzten 5 jahren die lkw Führerscheine um 80% zurückgegangen.
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Der Rückgang is aber direkt proportional zum Preisanstieg.
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der peisanstieg ergibt sich bei zugeringer nachfrage,
keiner will mehr sich das antun und fahren, die ganze Vorschriften, essen kannst nicht mehr gehen das kann sich keiner mehr leisten, Parkplatz suche, wenn du keinen bekommst darfst das erste mal zahlen usw, also wer bitte soll sich das noch als junger antun?
ist es da nicht verständlich das die jungen leute heute weiter in die schule gehen und dann in einen klimatiesierten Büro sitzen, egal was für wetter draussen ist? -
Ich persönlich liebe den Job trotzdem. Möcht nichts anderes machen
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ja sicher gibt's noch den einen oder anderen der das machen will, aber die zahl ist sehr gering, braucht ja nur mal mit den jungen leuten reden, keiner von denen denkt im traum darann für das abstellen von einen lkw bezahlen zu müssen, geschweige bezahlen fürs wc oder duschen, die gehen in ihren betrieb so ost sie wollen aufs wc und bezahlen nichts, und abends gehen sie garatis in den betrieb duschen.
wenn sie mal die Mittagspause verkürzen, müssen sie auch nicht strafe zahlen. -
Hofmann Asten mit einem Verbreiterbaren, :pfiff: wie ich sie bei Petschl gefahren hab
:foto: auf der A3 Bei Würzburg.
IMG_8444.JPG--IMG_8446.JPG--19 Transport Slowenien-Ranshofen.JPG
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Zuerst kam der Petschl, ---IMG_8512.JPG---Österreich Kennzeichen, Fahrer Ungar,
dann kam noch Heavy Trans, Kennzeichen Austria, Fahrer Germany---IMG_8527.JPG -
Letztes Wochenende am Autohof Neumarkt/Oberpfalz, sprach ich mit einem ungarischen Trawögerfahrer. :talk:
Er bekommt monatlich € 1500,- netto und das Fahrzeug ist in der Slowakei angemeldet
--IMG_8519a.JPG -
1500€ netto? Dafür hausen die monate lang in der Kabine. Arme Schweine
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