findet ihr auch so manche lämschutzwand unnötig 
hier mal ein beispiel, für was ist die lärmschutzwand in der mitte
vielleicht gibts ja einen grund.
wenn man sich das genau ansieht beim vorbei fahren, so sind 3-4 in der mitte
trucker-forum.at/cms/index.php?attachment/9215/ trucker-forum.at/cms/index.php?attachment/9216/
Des weiß keiner so genau Charly, für was manche Wände stehen, beim Knoten Linz steht a ganzes Dreieck in der Mitte zwischen A7 Richtung Salzburg - A1 Richtung Linz und A1 richtung Salzburg.
Für die Eichkatzerl wie es scheint.... :vogel:
Bei mir daheim zB bei WN West - gibts keine einzige - obwohl dort ein Haufen Menschen leben -
und am Abend hört man die AB zeitweise ordentlich 
je nach Wind
so wie es aus sieht, kosten die an machen stellen nichts, und anders wo sind sie zu teuer 
:pfiff: :vogel:
Das einzige was ich mir vorstellen kann ist, das so der Lärm noch weniger wird, da sich ja Lärm Verstärkt wenn mehr Verkehr zusammenkommt. Wie z.B. am Knoten Steinhäusl wo die Autobahnen kreuzen. Aber wahrscheinlich ist die Variante eh Falsch. 
Nur gibt es dort eben nichts, dass man vor Lärm schützen müsste...
A10 Maltal--komplett umsonst in der Pampas----wahrscheinlich damit ein Depp den anderen nicht sieht!!!
Aber um unser Steuergeld ist ja nix zu teuer!!!! 
Ja und am Mittelstreifen a nu, damit de FW ja behindert wird.
[Blockierte Grafik: http://www.asfinag.at/asfinag-theme/images/site/logo.gif]
Lärmschutz ist Gesundheits- und Umweltschutz
Lärm
beeinflusst nicht nur die Lebensqualität des Menschen, sondern kann
auch Auswirkungen auf unsere Konzentrationsfähigkeit haben. Auch das
Verhalten von Tieren kann durch Lärmeinwirkungen beeinflusst werden,
womit ganze Ökosysteme gefährdet werden können. Deshalb ist Lärmschutz
für die ASFINAG ein zentrales und wichtiges Thema. Der Straßenlärm wird
durch jeden einzelnen Verkehrsteilnehmer verursacht. Daher ist jeder
Verkehrsteilnehmer für die Lärmbelastung und deren Auswirkungen auf die
Anrainer mit verantwortlich.
Durch die Wahl der Geschwindigkeit,
des Fahrverhaltens (Beschleunigen und Bremsen), der Reifen, des
Fahrzeuges und der Fahrzeugaufbauten wird die Gesundheitsbelastung der
Anrainer durch den Verkehrsteilnehmer hervorgerufen.
Die ASFINAG
übernimmt in diesem Spannungsfeld zwischen den Wünschen der
Verkehrsteilnehmer und den Anrainern eine vermittelnde Rolle. Um den
Wünschen unserer Kunden, der Verkehrsteilnehmer, nach einer raschen
Verbindung von A nach B gerecht zu werden, stellt die ASFINAG ein
leistungsfähiges hochrangiges und verkehrssicheres Straßennetz zur
Verfügung. Um die durch die Verkehrsteilnehmer verursachten Lärm- und
Umweltauswirkungen auf die Anrainer zu reduzieren, müssen von der
ASFINAG Lärmschutzmaßnahmen gesetzt werden. Lärmschutzwände sind dabei
nur eine von mehreren Maßnahmen zur Reduzierung des Lärms durch den
Straßenverkehr.
Die ASFINAG setzt auf innovative und unkonventionelle Projekte zum Lärmschutz
Wir setzen auf neue, optisch ansprechende Projekte und wir lassen forschen,
wie der Lärmschutz der Zukunft noch effizienter sein kann. Darüber,
welche Maßnahmen die ASFINAG unternommen hat, plant, fördert und für die
Zukunft erforscht, informieren wir auf den angeführten Seiten.
Zudem klären wir Ihre Fragen zum Thema Schall und Lärm.
Downloads
ASFINAG unterzeichnet Positionspapier Lärmschutz
Die beiden ASFINAG-Vorstände, DI Alois Schedl und Dr. Klaus Schierhackl,
unterzeichneten gemeinsam mit den Vertretern der Einsatzkräfte sowie de
Exekutive das Positionspapier für den Lärmschutz, das als zukünftige
Planungs- und Evaluierungsgrundlage dient.
Inhalt dieses Positionspapiers ist neben der Einbindung der Einsatzkräfte in die
Planung und Evaluierung auch die grundsätzliche Festschreibung der
baulichen Maßnahmen, die Festlegungen für Angriffswege und Notausgänge
sowie der Rettungsplätze und Zufahrten.
Quelle: asfinag.at
mag ja alles recht schön und gut sein, aber warum werden, in raum wr.neustadt zb keine gemacht, und dann werden wo anders gleich vier ineinander gebaut?
Im Fall WN weiss ich, dass die Stadt einen (Gross)teil zuzahlen müsste - dafür ist kein Geld da :aergern:
Vielleicht wirds aber bald anders - denn unser Bgm. hat sich unweit von mir ein Haus am See zugelegt -
und wenns da am Abend ein bissal laut wird - dann wird sicher was passieren
Auf die andere Frage hab ich absolut keine Antwort 
Ja und am Mittelstreifen a nu, damit de FW ja behindert wird.
Und oben drauf haben sie auch noch eine galopierende Sau gesetzt! :lachen:
Ich brauch eigentlich keine Lärmschutzwände 
hör ja eh nimma so guat 
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: Du bist a Depp! :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
will ja jetzt nichts sagen, nur wir waren einer von den ersten die das bemängelt haben
Das denke ich auch
Aber ich verstehe den Hintergrund nicht Fahrbahntrennung 
Wieso tun es dort nicht die normalen Beton Leitschutzmauern - wie überall anders auch?
Warum muss man dort eine Fahrbahn von der anderen mittels Lärmschutzwänden trennen -
woanders würden die dringends gebraucht und dort wird alles ringsum mit den sündteuren Wänden zugebaut 
als wären die umsonst - noch dazu mit den erklärten Nachteilen für Hubschrauber :vogel:
Also schön langsam fällt das immer öfter ungut auf: Alles was von EXPERTEN irgendwo überprüft und
durchgedacht wird - ist zum Vergessen
Diese mittleren Lärmschutzwände sind aber auch ein Anschlag auf unseren "ich habe dich heute gesehen Thread"
Das kann es wohl nicht sein, :haue: auf uns nimmt halt keiner Rücksicht http://s7.directupload.net/file/d/2658/xfyjbrue_gif.htm
...wird geändert in "... ich habe dich heute vermutet" Thread :lachen:
Genau!!! :laugh: Wir könnten ja Telepatie lernen!!! :laugh:
Lärmschutz alles schön und gut, aber so wie beim Knoten Steinhäusl ist die reinste eldverschwendung :vogel: :vogel: :vogel: :vogel: :vogel: :vogel: :vogel:
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