ok ... i gebs zu Hisco ...... i würd den a nehmen :p
[video]
naja, dann viel Spass beim Linksabbiegen beim Stift in Lambach bei der Ampel, überhaupt mit dem Roten :think:
wennst dann so an Langen mitn Hubwagl abladen musst, kann i ma des walken mit den Stecken am Sonntagfrüh sparen 
aber trotzdem, wär interessant, so a Zeugl amoi zu probieren (des mitn Gwicht hättma jo schon hinter uns, aber die Länge 
)
Franz
nette Träumerei von hisco, und beim träumen denkt er an uns, und lässt uns teilhaben, bei den traum.
:tance: :tance:
ja, Charly, da sollt ma wieder Hängerschieben üben :think: :think:
aber dank der Anleitung vom DOCA is jo des ka Problem, oda :think:
Franz
ja, Charly, da sollt ma wieder Hängerschieben üben :think: :think:
aber dank der Anleitung vom DOCA is jo des ka Problem, oda :think:
Franz
ich übe eh immer heimlich, nicht weiter sagen :laugh: :laugh: :laugh:
meine frage an euch wer kann mit so an mega liner umgehn seit ehrlich 
meine frage an euch wer kann mit so an mega liner umgehn seit ehrlich
wie "umgehen"? fahren? wo reinschieben? zur rampe schieben? also da trau ich mich sagen dass ich das kann, das ist auch nicht viel länger oder kürzer als ein 4-achser mit 6-achsigem tieflader hinten dran und fährt sich vermutlich gleich gut oder schlecht, hat aber vmtl den vorteil dass du den hänger besser kontrollieren kannst als den TL ...
wie "umgehen"? fahren? wo reinschieben? zur rampe schieben? also da trau ich mich sagen dass ich das kann, das ist auch nicht viel länger oder kürzer als ein 4-achser mit 6-achsigem tieflader hinten dran
Richtig TBone :ok: wenn du Hänger schieben kannst ist das kein Problem
Bei unseren Speditionen vielleicht beim Rangieren ein Problem, weil die Höfe meist klein und außerdem noch mit irgendetwas vollgestellt sind, :aergern: sodass du mit normalem Sattel schon ein Problem hast
Ja und ich warte noch auf die Megaliner Rückschiebe Schulungsunterlagen vom Kollegen DOCA. :pfiff:
Wir werden noch alle Megaliner Profis, 
das Leben stellt eben seine Herausforderungen!
Wir werden noch alle Megaliner Profis,
na du nimmer ... :laugh: :beer:
na du nimmer ...
Doch TBone ich geh in da Pension nach Schweden 00005716[1].gif jag snakker svensk og åker lastebil også. (ich spreche schwedisch und fahre LKW)
Dort habens auch mehr Platz für die Megaliner
Jag talar inte svenska ordet, vill man lära sig och rita men även där.
Jag talar inte svenska ordet, vill man lära sig och rita men även där.
Super TBone jeg snake egentli bare Norsk smilie_flag_013[1].gif
denn das habe ich ja gelernt, habe in Schwedenschweden[1].gif aber auch keine Kommunikations Probleme. :talk:
habe in Schweden aber auch keine Kommunikations Probleme.
Hy ihr 2 Nordmänner!!!
A bissl Schwedisch kann ich auch: Jag skulle föredra en blond sverige fitta !!!!
Gruß BOGI
Jag föredrar en utan hår.
Aha najo mir is des egal, hauptsache dort hats 36 Grad oder so!!! :laugh: Jetzt red ma lieber wieder Deutsch-Sprach weil sonst melden sich da noch a haufen Rumänen, Slowenen,Bulgara und sonstige Ostler an und kommunizieren über unser Forum!!! und des wollen wir ja alle nicht!!! So wie Seinerzeit beim CB-Funk!!
Gruß BOGI
Ich habe das wichtigste in Skandinavien gleich am 2ten Tag abends gelernt: en Öl!!
Ach ja..und Finger weg vom schwedischen (Leicht)bier 
Holland testet in Schweden
ja Megaliner bzw. Roadtrains gab es auch schon früher... :think:
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aber der klassische Roadtrain ist natürlich in Australien beheimatet....
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160301/9htrxka9.jpg]
in April 1953 wurde das ziehen eines zweiten Anhängers mit einen lkw, in Österreich verboten.
in April 1953 wurde das ziehen eines zweiten Anhängers mit einen lkw, in Österreich verboten.
zeitgleich ist vermutlich der Kreisverkehr erfunden worden ...
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