Soviel Patriotismus findet man selten - die Schweden fahren die eigenen Marken SCHWEDEN SMILEY.gif
und die Nachbarn zur rechten und zur linken werdens wahrscheinlich auch so halten - die halten ja so auch immer
zusammen die Skandinavier !!!??? FINNLAND SMILEY.gif NORWAY SMILEY.gif
Also meines Wissens verhält es sich zw. Schweden und Norwegern zB. ziemlich genauso wie zw. :germany: und :austria: ..
Was das bedeudet kannst dir selber zusammenreimen :beer:
na wenn ich ehrlich bin, bin ich froh das die österreicher net nur steyr lkw kaufen :laugh: :laugh: :laugh:
Ich hab da leider keine Bilder momentan (müsste mal die Fotoalben einscannen) - aber 1998 sind wir 2 -3 mal im
Monat nach Ungarn runter - 4 oder 5 Züge - in Mosonmagyarovar war am Zollhof im Beisl nebenan immer billiges Fressgelage
angesagtESSEN SMILEY 5.gif - auch hatten wir fast die doppelte Zeit gebraucht von heuteEXZELLENT SMILEY.gif - O.K. - heute kein
Zoll mehr - aber der Spass unter Kollegen is auch komplett flöten!
Jetzt bleiben wir nur mehr für die vorgeschriebenen gesetzlichen Fahrtunterbrechungen und Ruhepausen stehen :cry:
äääähhhh....zum angehängten Bild noch...Bier hat auch fast nix gekostet :peinlich:
Auch bei Gartner hatte ich eine schöne Zeit 
2002/2003 fuhr ich dort hauptsächlich Italien, Deutschland, Frankreich und einige Male sogar nach Spanien.http://s3.directupload.net/file/d/2428/zrwgeq29_gif.htm
36 Gartner 1.jpg---- Mein erster MAN bei Gartner, ein F 2000 ----gartner 03.jpg--hier auf dem Weg nach Spanien.
nach einem halben Jahr bekam ich dann einen TGA 
--39 Gartner 4.jpg----gartner 02.jpg--manchmal wechselte ich vom Kühler auf einen Tieflader.
Im Sommer 2003 nahm ich wegen einer längeren Campingreise http://s5.directupload.net/file/d/2428/2da9xtpr_gif.htm nach Skandinavien 2 Monate Urlaub und anschließend sollte ich zur Autotransporterabteilung wechseln.
Nach dem Urlaub ging ich aber nicht mehr zu Gartner, 
sondern wechselte zu Trawöger
Na und heute sind bei beiden Firmen die Fahrzeuge mit Ungarn besetzt. :sende:
ja hisco, an den grenzen hast immer wieder neue leute kennengelernt, wir haben auch pausen gemacht, aber dennoch unsere arbeit gemacht, uns mußte man nicht so wie heute auf die fingerschauen, und sind immer wieder an unseren plätzen zusammen gekommen, zb sisi schallerbach, esso hengersberg, garham, lomo, toni, die pam in aschaffenburg, rheinböllen, windmühle kecskemet, londra usw usw, heute hat ja fast keiner mehr zeit auf einen kaffee, schade
esso hengersberg, garham
...bei denen war ich auch in meiner DEUTSCHLAND FAHNE.gif Zeit
Vorallem in Garham war ich gerne - hab aber sonst eigentlich einen Schmarrn Fernfahrer Erfahrung...gegen euch alte Hasen :pfiff: :peinlich:
ist schon einige zeit her, esso hengersberg und garham war ab eröffnung, heggersberg immer mit den zeller fahrern
...ich war so um die Zeit zw 1994 - 1998 dort unterwegs :aloa:
In Hengersberg braucht man gar nicht mehr rauszufahren nur Kanaken 
Und in Garham werden Deutsche und Österreicher auch immer weniger
Eigentlich muß man schon Glück haben, auf einen der vielen Deutschen :germany: Autohöfen mal einen Kollegen zu treffen 
hengersber an und für sich ist ein toller autohof..spitzenessen zu echt guten Preisen..aaaaber..zuviel gesindel..
vom online-gaming her, kenn ich einen bayern, der wohnt genau 2km weiter.Bei ihm am Hof wird mein Sattelzug geparkt, und dann schauma immer auf n gutes essen und n paar Bierchen zum Autohof
n
...ich war so um die Zeit zw 1994 - 1998 dort unterwegs :aloa:
ab 1992 war ich bei der semperit, da bin ich nur mehr einmal in monat nach reutlingen gefahren, und ein mal im jahr holland sonst nur tirol vorarlberg
:good: Sowas taugt mir voll hisco!!!
Spitzen Erinnerungsfoto für dich und interresant für uns - ein junger Seebär
kann ich maxl nur zustimmen
Super Fotos :good:
1632MBNG84--f.jpg
Motor: OM 403
Hubraum: 15950 cm³
Zylinder: V 10
Bohrung x Hub: 125 x 130 mm
Leistung: 320 PS / 235 KW bei 2500 U/min
max Drehmoment: 1030 Nm bei 1500 U/min
Getriebe: ZF 5 S-110 GP
4 x 2 Gänge + Kriechgang
Hubraum: 15 953 cm³
Zylinder: V10
Bohrung x Hub: 125 x 130 mm
Leistung; 320 PS
Getriebe hatte ich da nicht das Fuller, sonder ein Testgetrieben eines von drei, die getestet wurden, damals neu, die doppel H schlatung, ich hab das damals zum testen gehabt
heute werden es immer weniger zylinder, immer weniger hubraum, aber mehr ps
ist schon gigantisch was die heute schon aus noch weniger hubraum und weniger zylinder aus so einen motor rausholen
Serus Charly :aloa:
Schock mich nicht mit diesen alten Getrieben, da muss man ja noch schalten können, :laugh: ich habe jetzt Automatik und wenn ich am Hof dann mit einem alten rangiere, vergesse ich schon mal die Kupplung zu treten
Echt http://s7.directupload.net/file/d/2545/5acrc7di_gif.htm die alten Bilder und Daten
:laugh: ja heute habe ich auch automatik, aber damals einer der ersten die doppel H hatten, das war schon was. wobei das fuller auch nicht schlecht war.
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