• und wahrscheinlich hat der serienmässig die kabine luftgefedert ... oder?

    Die Arbeit läuft nicht davon, während Du dem Kind den Regenbogen zeigst. Aber der Regenbogen wartet nicht ...

    svensk krop dansk arm østrigske hjerne

  • die kabine hatte 4 balg luftfederung, man kann auch die standart oder die kompfort federung haben.

    Warum nach den Sternen greifen, wenn man einen fahren kann.

    Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    Die Tochter des Neides ist die Verleumdung.

  • Serienmaessig hat der mp3 mit L Fahrerhaus Komfort Federung in Stahl! Wird beim neuen nix anderes sein. Achja komisch dass die testautos immer besser gehen als die man selber hat,so ein Zufall !

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  • wenn es keine luftfederung ist, aus was soll sie sonnst sein, wenn nicht aus stahl?.

    die kompfort federung ist nicht so wie beim mp3, aber kann ja jeder selber ansehen.

    gibt ja dann noch die standard federung.

    der mercedes hatte 430ps, nicht so wie bei machen die die leistung hochdrehen, hätte ja nichts gebracht, für was hätte ich da sonnst den vergleich machen sollen, würde ja dann sinnlos sein.

    Warum nach den Sternen greifen, wenn man einen fahren kann.

    Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    Die Tochter des Neides ist die Verleumdung.

  • Es heisst einfach komfortfederung stahl in der ausstattungsliste die beim L Fh serienmaessig verbaut wird.! Oder komfortfederung Luft. Und dann gibst beim M Fahrerhaus noch standartfederung stahl.

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    Einmal editiert, zuletzt von Chris_80 (26. Mai 2013 um 15:05)

  • Mercedes-Benz Unimog: Geländewagen des Jahres


    [Blockierte Grafik: http://img2.eurotransport.de/image-articleOpeningImage-abd87a7-195451.jpg]



    Die Leser der Zeitschrift Off Road haben den Unimog zum neunten
    Mal in Folge zum Geländewagen des Jahres in der Kategorie
    Sonderfahrzeuge gekürt.

    Laut Off Road gaben 74.000 Leser ihre Stimme ab. In der Kategorie
    Sonderfahrzeuge stimmten 31,1 Prozent für den Unimog von Mercedes-Benz
    ab. Zur Wahl standen 125 Fahrzeuge in 13 Kategorien.

    Der Off Road Spezialist Unimog setzt mittlerweile auf Euro-6-Motoren
    mit bis zu 299 PS. Auch die hochgeländegängige Ausführung bekommt die
    neuen Motoren. Allerdings waren dazu einige Umbauarbeiten nötig. Das
    kantige Design stammt noch aus dem Jahr 1974. Um die Euro-6-Technik
    unterzubringen, haben die Ingenieure den Motor laut Daimler um einen
    Meter nach hinten versetzt und das Fahrerhaus um zwölf Zentimeter
    verlängert.

    http://www.eurotransport.de/news/mercedes-…es-6490748.html

  • Daimler: Lkw-Sparte steigert Auftragseingang weiter

    New-Actros-Summertesting-2011-Erster-Fahrbericht-Spanien-2011-19-fotoshowImageNew-a9aeb7-64690.jpg


    Die Bestellungen in Daimlers Lkw-Geschäft steigen weiter. Im Absatz schlägt sich das allerdings noch nicht nieder. Um die Verkaufszahlen über das Vorjahresniveau zu heben, muss Daimler noch einen kräftigen Jahresendspurt hinlegen.

    Der Auftragseingang von Daimlers Nutzfahrzeugsparte ist über den Sommer noch stärker gestiegen. "Insgesamt sollte das zweite Halbjahr wie angekündigt stärker verlaufen als die ersten sechs Monate, so dass sich das Gesamtjahr entsprechend unseren Erwartungen entwickelt", sagte Nutzfahrzeugchef Wolfgang Bernhard am Freitag in Stuttgart.

    Der Auftragseingang habe seit Jahresbeginn im Vergleich zum Vorjahr um 23 Prozent zugelegt. In Daimlers Lkw-Werk in Wörth sollen deshalb die Sonderschichten bis Ende 2013 fortgeführt werden.

    Im Absatz schlägt sich allerdings nach wie vor die Zurückhaltung der Kunden nieder. Bis Ende August verkaufte Daimler weltweit 305 000 Fahrzeuge nach 309 000 im Vorjahreszeitraum. Trotzdem hält Bernhard an der Prognose fest und rechnet für 2013 mit einem höheren Absatz als 2012 und mit einem operativen Gewinn auf Vorjahresniveau.

    Der harte Preiswettbewerb in Asien werde durch eine Erholung in Brasilien fast kompensiert, erklärte Bernhard seinen Optimismus. In Nordamerika dürfte sich die Nachfrage stabilisieren, während Daimler in Europa trotz des nach wie vor schwierigen wirtschaftlichen Umfeld mit einer moderaten Wiederbelebung rechnet.
    http://www.eurotransport.de/bilder/daimler…er-6508842.html

  • Daimler Trucks: Mehr als 2.800 Kipper für Brasilien

    Mercedes-Benz-Atron-Daimler-Brasilien-19-fotoshowImageNew-cf93a830-205459.jpg

    Mercedes-Benz Atron, Daimler, Brasilien

    Daimler Trucks hat in Brasilien einen großen Fisch an Land gezogen: Wie der Konzern mitteilte, hat das brasilianische Ministerium für Agrarentwicklung 2.884 Kipper-Lkw bestellt, die bis Ende des Jahres in ländliche Regionen des Landes geliefert werden.

    Einen Preis nannten die Stuttgarter nicht. Brasilien ist den Angaben zufolge mit rund 27.000 verkauften Lastwagen bis August der absatzstärkste Markt für die Lkw-Sparte des Daimler-Konzerns. Mit dem Verkauf setzt Daimler seine Geschichte erfolgreicher Großaufträge in Brasilien fort: Zuletzt hatte der Lkw-Hersteller Bestellungen für insgesamt 2.100 Fahrgestelle zur Erneuerung der Bus-Flotten im öffentlichen Nahverkehr der Hauptstadt Brasilia verbuchen können.
    http://www.eurotransport.de/bilder/daimler…en-6514236.html

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  • Ich glaub da Charlyonkl war schon bei der Chefin fragen ob ein bissl Körberlgeld locker gemacht wird damit sein NEW ACTROS auch zum Tuner kommt!!! Drauf haben die was die Leute vom Video, Problem is nur jetzt bleibt vom Geld was der LKW bringen soll eh wenig über und da steckt halt kein Chef mehr a Kohle rein!!!

  • aber bitte nur wenn er dafür a Flügeltür bekommt :D :D das wär sicher mal was neues bei an LKW :D

    Der immense Usus exterritorialer Vokabeln in der germanistischen Linguistik ist mit dezidiertem Fanatismus auf das maximale Minimum zu reduzieren!

  • Morgen wird der Actros bigspace mit solostar concept bestellt.
    3 Achser Fahrgestell, Liftachse, Schiebeplane!

    Zeit wirds das das Klumpat von ATEGO das zeitliche segnet...

    Die Freude ist riesig. Bin auf die Wartezeit gespannt.. :)

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