Konkursanträge

Hello ich hab da mal ne Frage zu den konkus Sachen!!

Manche Firmen gehen extra in Konkurs um dir Firma zu Sanieren und wieder neu zu eröffnen! Wie ist das möglich??? Hat man da net gewisse auflagen das man da für eine zeit gesperrt ist weil man hat ja im endefffekt andere Firmen auch geschädigt.

Weil bei Japan Air mach man das selbe man schickt sie in Kunkurs um sie neu aufbauen zu können. und da hab ich mich schon gefragt was das für ein sin macht.

Ich hab das schon von ausländer buden gehört da macht da X die firma auf kassiert und läst sie dan in konkurs gehen und der Z von der selben fam. übernimmt sie dann: Über nimmt der dann auch die Schulden oder im endeffekt einen Komplet saubere Firma wieder?????

Falls das auf das ich hinaus wollte unklar war dann kurz Fassung

Warum Konkurs und kann aber wieder neu starten??????????? Wie ist sowas möglich mit dem selben Namen den selben Leuten????(Chef,Geschäftsführer usw.)

LG Rene

Zitat von Pashman

naja...war ja nur ne Frage von Zeit.
Da haben auch die ganzen ausländischen Fahrer nichts dran geholfen (wahrscheinlich eher beschleunigt)

Ein Kollege von mir ist mal bei Pogatschnig gefahren.Er hat mir erzählt,das die Pkw`s der Fahrer durchsucht wurden bevor sie vom Firmengelände gefahren sind,weil soviel gestohlen wurde.
Das sagt eh schon alles.

Zitat von MAN_TGL_12240

Warum Konkurs und kann aber wieder neu starten??????????? Wie ist sowas möglich mit dem selben Namen den selben Leuten????(Chef,Geschäftsführer usw.)

LG Rene

Konkurs ist einfach, der Konkurs läuft auf den Geschäftsführer der Firma. Wenn die Firma wieder aufsperrt, dann meist in einverständniss mit dem Masseverwalter, und auf einen anderen Geschäftsführer. Also wenn zuerst Hr.XY Geschäftsführer war, wird die Firma nach dem Konkurs auf seine Frau XY angemeldet, und es geht locker weiter. Diese Regel gibt es um Arbeitsplätze zu sichern. Das es aber mehr Gauner zum abzocken nutzen ist der Wirtschaftskammer ein Dorn im Auge, den sie aber nicht entfernen können.

Zitat von owen

Konkurs ist einfach, der Konkurs läuft auf den Geschäftsführer der Firma. Wenn die Firma wieder aufsperrt, dann meist in einverständniss mit dem Masseverwalter, und auf einen anderen Geschäftsführer. Also wenn zuerst Hr.XY Geschäftsführer war, wird die Firma nach dem Konkurs auf seine Frau XY angemeldet, und es geht locker weiter. Diese Regel gibt es um Arbeitsplätze zu sichern. Das es aber mehr Gauner zum abzocken nutzen ist der Wirtschaftskammer ein Dorn im Auge, den sie aber nicht entfernen können.

Danke für die Aufklährung.

Arbeitsplätze erhallten wenn man nirgends mehr Fahren darf weil man dort nicht zahlt hat oder bezahlt wurde*uijuijui*

LG rene

Hi!!!

Was für eine Überaschung der Reisinger war ja noch nie in Konkurs :lachen: :todlach: :todlach: :todlach:

l.g.

Ich habe 2 LKW von Reisinger eingesetzt, und ja es geht weiter. Zumindest meine beiden Schweiz LKW fahren weiter.

Das mit dem Reisinger ist ja schon gar nicht mehr wahr.Mein Bruder arbeitet dort in der Werkstatt,es geht ganz normal weiter.Von den 6 Neuen die Charly reingestellt hat, kenne ich keinen.

Ja des stimmt mit dem Guntendorfer

Hier der Link Alpenländischer Kreditorenverband

Noch ein Link KSV1870

Das die LKW noch fahren, daran kann der Masseverwalter "schuld" sein. Wenn der Masseverwalter sagt, dass die Aktiva höher sein muss, fahren die LKW bis zur Verhandlung weiter. Zu sagen hat aber dann nur der Masseverwalter was.

Der nächste Knalleffekt kommt erst. Eine grosse Spedition ist seit Freitag im Konkurs, ich habe es zwar noch nicht von Offizieller Seite gehört, sondern nur von Kunden und Frächter, aber seit Freitag ist Rook im Konkurs.

Zitat von Highwaycharly

hat sich das ausflaggen in die slowakei auch nich ausgezahlt.
war mal eine gute firma

Hi!!!!

Der Roock war sicher in Wien ewig eine Firma, wo alle in Fernverkehr hin gegangen sind damals (Fahrer), dann ist er in Konkurs gegangen und hatt alle Fernzüge verkauft.

Dann hatt er wieder angefangen, mit ein paar Sattel in der SK und ein paar kleine in Wien.

Und jetzt ist es komplett aus

l.g. :aloa: